上海長江大橋

1)主通航孔段
主通航孔為雙獨柱塔雙索麵分離式鋼箱梁斜拉橋,跨徑布置為92+258+730+258+92米,箱梁寬51.5米,主塔為人字型結構,塔座以上塔高209米,下部基礎采用Φ3000mm變直徑鑽孔灌注樁。
2)副通航孔段
副通航孔為變截麵預應力混凝土連續箱梁,跨徑布置為80+140+140+80米,下部基礎采用鑽孔灌注樁。
3)非通航孔段
32孔雙幅70米等高度預應力混凝土連續箱梁,采用整孔預製與安裝施工,單榀預製箱梁重2400噸,下部結構采用Φ1200mm打入鋼管樁,墩身采用預製安裝施工;14孔雙幅鋼—混凝土組合連續箱梁,采用整孔預製與安裝施工,每聯跨徑組成為85+5×105+90米,單榀組合梁重2374噸,下部結構采用Φ1200mm打入鋼管樁,墩身采用預製安裝施工;32孔雙幅60米跨徑預應力混凝土連續箱梁,采用節段預製與安裝施工,下部結構為鑽孔灌注樁,墩身采用現澆法施工; 29孔雙幅50米跨徑預應力混凝土連續箱梁,采用移動模架法施工,下部結構為鑽孔灌注樁,墩身采用現澆法施工。跨江橋梁按照防海水腐蝕標準設計與施工,采用了高性能混凝土。
大橋於2005年9月20日開工,2008年6月21日主體結構貫通,2009年10月建成通車。